小樽クラシックカー博覧会２００７　（　その６　）
	ＴＯＹＯＴＡ　スプリンター　ＳＬ　ＫＥ１５
	イスズ　べレット１６００ＧＴＲ　ＰＲ９１（かな・・・？） 通称は「　ベレＧ　」 スカイラインＧＴＲにおされるまではレースシーンで圧勝の時代を作りあげた名車としても知られています。
	三菱　ギャランＧＴＯ　ＧＳＲ
	ＴＯＹＯＴＡ　クラウン　ハードトップデラックス　ＭＳ７０ 通称：クジラ・クラウン それまで販売台数でライバル車の数を常に上回ってきたクラウン。それがこの世代だけは負けたそうです。斬新すぎたデザインが大衆の支持を得づらかったんでしょうねぇ・・・。
	イスズ　べレット１６００ＧＴＲ（ＰＲ９１）でしょうか・・・？
	ＮＩＳＳＡＮ　２１０　エクセレントＰＢ　サニー
	ＴＯＹＯＴＡ　コロナ　Ｔ１３０型 コロナシリーズの６世代目に該当するモデルだよ。
	ＨＯＮＤＡ　アコードクーペ リトラクタブルライトの仕様が登場するとクラシックカーとしては若い印象がぬぐえません。もうすぐ僕の乗るユーノスロードスターでも展示参加が可能だってことだな・・・。
	三菱　コルトギャランＧＴＯ　ＧＳＲ
	ＨＯＮＤＡ　ライフステップバン 現代ではワゴンＲやムーブらにこの手のデザインが取り入れられて爆発的に売れているよね。でも昔はこのライフステップバンくらいしか　こういうデザインは無かったそうです。ホンダのデザインの先見性って奴の証明的存在だと言えることでしょう。
小樽観光「樽樽源」トップページ　＞　小樽観光情報一覧　＞　小樽クラシックカー博覧会へ行きました　＞　一覧